Inhoud
Als een schroef of bout te ver in de schroefdraad is gedraaid en deze niet meer kan worden losgedraaid, hoeft u de schroefdraad niet meteen te vervangen. In veel gevallen kunt u schroefdraad met een beetje handigheid zelf repareren. In dit artikel leest u welke schade er aan schroefdraad kan ontstaan, wat u nodig hebt voor een reparatie en hoe u stap voor stap te werk gaat.
Waarom en hoe wordt een schroefdraad beschadigd?
Defecte schroefdraad kan verschillende oorzaken hebben, bijvoorbeeld:
- De schroef is te vast aangedraaid en breekt af, waardoor het uiteinde in de schroefdraad blijft steken
- Corrosie of kalkaanslag in de schroefdraad, met als gevolg dat de schroef is vastgeroest of anderszins vastzit
- Veelvuldig schroeven en losdraaien leidt tot slijtage van de schroefdraad zelf
Hoe herkent u beschadigde schroefdraad?
Beschadigde schroefdraad is vrij gemakkelijk te herkennen: de schroef zit zo vast dat hij niet meer kan worden losgedraaid, of de schroefdraad is zo versleten dat de schroef niet meer kan worden vastgedraaid.
Hoe kan verroeste of vervuilde schroefdraad worden gerepareerd?
Als de schroefdraad vastzit omdat de schroef verroest is of vastzit door kalkaanslag of vuil, draait u de schroef voorzichtig los met een tang. In het beste geval kunt u de schroef er helemaal uitdraaien.
Verwijder vervolgens roest, kalk of vuil uit de schroefdraad – u kunt hiervoor een draadvijl gebruiken; voor hardnekkiger aanslag is een roest- of kalkverwijderaar een geschikt middel. Stof en vuil kunnen met perslucht uit de schroefdraad worden geblazen. Zodra alle deeltjes verwijderd zijn, schroeft u er een nieuwe schroef in. Als de spiraal van de schroefdraad niet beschadigd is, zal de schroefdraad weer perfect functioneren. Als de schroef niet meer in de schroefdraad gedraaid of niet helemaal vastgedraaid kan worden, is de schroefdraad beschadigd en moet deze op een andere manier gerepareerd worden. Dat is heel eenvoudig met de volgende instructies.
Instructies : zo repareert u schroefdraad in zes stappen
Onze gids laat u in zes eenvoudige stappen zien hoe u schroefdraad herstelt. Ten eerste moet u geschikte beschermende kleding aantrekken, zoals werkhandschoenen en een veiligheidsbril.
- Gereedschap en werkmateriaal verzamelen
U heeft het volgende gereedschap en de volgende hulpmiddelen nodig:
• Boormachine
• Spiraalboor
• Draadtap
• Verzinkboor
• Boutuitdraaier
• Steeksleutel
• Tang
• Persluchtpistool
• Bithouder
• Tapbreker
• Hamer
• Kruipolie
• Schroefdraadbus - Schroef uit de schroefdraad verwijderen
Als de schroefkop intact is, maakt u de schroef los met een tang en draait u hem eruit. Als de schroef is afgebroken, gaat u als volgt te werk:
Hard metaal: gebruik een spiraalboor met een diameter van ongeveer de helft van die van de schroef. Boor in het midden van de afgebroken schroef. Gebruik vervolgens een iets dikkere boor en daarna een boor met dezelfde diameter als de schroef.
Zacht metaal: boor met een spiraalboor een gat in het midden van het gebroken stuk schroef. Schroef de boutuitdraaier in het gat. Draai deze met een steeksleutel naar links en draai het gebroken stuk schroef los. - Schroefdraad voorbereiden
Nadat u de schroefresten volledig hebt verwijderd, maakt u de schroefdraad grondig schoon en bereidt u deze voor op het tappen. Gebruik hiervoor een verzinkboor met een hoek van 90 graden. Deze moet een diameter hebben die ongeveer 10% groter is dan het oorspronkelijke boorgat. Boor hiermee een afschuining aan de bovenkant van het gat. Zo kunt u de draadtap bij de volgende stap zonder moeite precies verticaal in het boorgat draaien. - Schroefdraad tappen
Nu is het tijd om de binnenschroefdraad te tappen. Hiervoor kiest u een draadtap die overeenkomt met de diameter, steek en spoed van de schroef die u gebruikt.
Doe kruipolie op de draadtap en boor vervolgens twee slagen in het draadgat. Draai de tap los en verwijder de metaalspanen met perslucht.
Smeer de draadtap opnieuw in met kruipolie en herhaal het proces: twee slagen draaien, losdraaien, de spanen verwijderen, de boor insmeren. Herhaal dit proces, totdat de schroefdraad de gewenste diepte heeft bereikt. - Het gebruik van een schroefdraadbus
Het voordeel van het repareren van schroefdraad met een schroefdraadbus is dat de nieuwe schroefdraad net zo zwaar kan worden belast als de oorspronkelijke. Plaats daarom een schoefdraadbus in de vers getapte schroefdraad. - Uitsteeksel van de schroefdraadbus verwijderen
U kunt het uitsteeksel van de schroefdraadbus verwijderen door de tapbreker in de schroefdraad te schroeven en er een lichte klap met een hamer op te geven, of door het af te breken met een spitse tang en het er dan uit te trekken.
De bovenstaande stappen hebben betrekking op de reparatie van inwendige schroefdraad. Er kan echter ook schade optreden aan uitwendige schroefdraad, bijv. op schroeven. In dat geval moet u een nieuwe buitendraad snijden met behulp van een zogenaamde snijmoer. Dit kost aanzienlijk minder moeite dan het tappen van inwendige schroefdraad.
Veelgestelde vragen over het repareren van schroefdraad
Schroefdraad kan op veel manieren beschadigd raken, bijvoorbeeld door corrosie, verkalking of vuil. Mechanische factoren kunnen ook tot schade leiden, bijvoorbeeld als de schroef te vast wordt aangedraaid.
U kunt een kapotte schroefdraad zelf repareren met het juiste gereedschap en een beetje handigheid. Let op het materiaal van de schroefdraad, draag een veiligheidsbril en werkhandschoenen. Bij het herstellen van aluminium schroefdraad moet u iets voorzichtiger zijn dan bij stalen schroefdraad.
Om schroefdraad te repareren heeft u het volgende nodig:
• Boormachine
• Spiraalboor
• Draadtap
• Verzinkboor
• Boutuitdraaier
• Steeksleutel
• Tang
• Persluchtpistool
• Bithouder
• Tapbreker
• Hamer
• Kruipolie
• Schroefdraadbus
Soms wordt er aluminiumfolie gebruikt om schroefdraad te herstellen. Wij raden u echter ten zeerste aan om deze methode alleen te gebruiken als provisorische oplossing voor schroefdraad dat niet essentieel is. Het veiligere en betere alternatief is het gebruik van een nieuwe schroefdraadbus, zoals beschreven in onze instructies.
Een andere provisorische manier om schroefdraad te repareren is met lijm op basis van epoxyhars, ook wel ‘vloeibaar staal’ genoemd. Let op: schroefdraad die op deze manier is gerepareerd, is niet zo sterk als hij ooit was. Afhankelijk van de toepassing kan dit veiligheidsrisico’s met zich meebrengen. Het plaatsen van een schroefdraadbus is ook in dit geval een beter alternatief!
Bron afbeelding:
© gettyimages.de – Evkaz
