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Détails techniques
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Accoudoirs compris oui
Poids propre 16 kg
Appuie-tête sans
Rouleaux oui
Dossier réglable en hauteur non
Dossier, réglage de l'inclinaison non
Siège, hauteur 490 - 580 mm
Hauteur de siège réglable oui
Réglage de la profondeur du siège non
Capacité de charge 110 kg
Housse, matériau Cuir
Couleur noir
Matériau Cuir
Roulettes, type Roulettes multifonctions
Dossier, mécanisme Mécanisme de basculement
Siège, largeur 500 mm
Siège, profondeur 500 mm
Réglage de l'inclinaison du siège non
umožňuje konstantní postřik po delší dobu nastavitelná tryska s bočním tlakovým uvolňovacím ventilem kola nejvyšší kvality a kompatibility materiál 8 heures
Corpulence 150 - 195 mm
Détails techniques
Accoudoirs compris oui
Poids propre 16 kg
Appuie-tête sans
Rouleaux oui
Dossier réglable en hauteur non
Dossier, réglage de l'inclinaison non
Siège, hauteur 490 - 580 mm
Hauteur de siège réglable oui
Réglage de la profondeur du siège non
Capacité de charge 110 kg
Housse, matériau Cuir
Couleur noir
Matériau Cuir
Roulettes, type Roulettes multifonctions
Dossier, mécanisme Mécanisme de basculement
Siège, largeur 500 mm
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umožňuje konstantní postřik po delší dobu nastavitelná tryska s bočním tlakovým uvolňovacím ventilem kola nejvyšší kvality a kompatibility materiál 8 heures
Corpulence 150 - 195 mm
Description de l'article
Description de l'article
Fauteuil de direction tendance en cuir véritable avec rembourrage moelleux à surpiqûres transversales Accoudoirs marquants en chrome Piètement en croix stable en aluminium Dossier haut
PARMA 20 : design marquant et élégance
Un fauteuil de direction tendance en cuir véritable avec rembourrage moelleux à surpiqûres transversales. La forme du siège est simple mais raffinée. L'aluminium chromé confère à la fois légèreté et stabilité à ce siège.
Réglage en continu de la hauteur d'assise avec Toplift
Accoudoirs esthétiques en acier chromé
Rembourrage matelassé, dessus en cuir véritable
Dossier haut de forme ergonomique
Mécanisme de basculement Kniematic, force du ressort réglable individuellement en fonction du poids du corps, verrouillable en différentes positions
Piètement en croix esthétique, aluminium chromé
Équipé de roulettes multifonctions avec frein à vide, adaptées à tous les sols. Ainsi, le siège ne roule que sous le poids d'une charge : sans cela, les roulettes freinent afin d'éviter toute dérive involontaire
Cet article est livré démonté. Le montage s'opère en quelques étapes simples. Pour les vérins à gaz, les roulettes de chaise, les repose-pieds, etc., aucun montage n'est bien sûr nécessaire.
Les roulettes fournies par l'usine sont uniquement adaptées aux moquettes. Pour les revêtements de sol sensibles/souples, nous recommandons l'utilisation d'un tapis protège-sol en complément. Pour les sols durs, comme le parquet, le stratifié ou le carrelage, des roulettes spéciales pour sols durs sont requises, disponibles dans notre boutique en qualité d'accessoires. Veuillez s'il-vous-plaît noter que, pour des raisons logistiques, il n'est pas possible de remplacer les roulettes avant l'expédition (sauf indication contraire dans la description du produit). Nous vous remercions par avance de votre compréhension.
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Fauteuil de direction tendance en cuir véritable avec rembourrage moelleux à surpiqûres transversales Accoudoirs marquants en chrome Piètement en croix stable en aluminium Dossier haut
PARMA 20 : design marquant et élégance
Un fauteuil de direction tendance en cuir véritable avec rembourrage moelleux à surpiqûres transversales. La forme du siège est simple mais raffinée. L'aluminium chromé confère à la fois légèreté et stabilité à ce siège.
Réglage en continu de la hauteur d'assise avec Toplift
Accoudoirs esthétiques en acier chromé
Rembourrage matelassé, dessus en cuir véritable
Dossier haut de forme ergonomique
Mécanisme de basculement Kniematic, force du ressort réglable individuellement en fonction du poids du corps, verrouillable en différentes positions
Piètement en croix esthétique, aluminium chromé
Équipé de roulettes multifonctions avec frein à vide, adaptées à tous les sols. Ainsi, le siège ne roule que sous le poids d'une charge : sans cela, les roulettes freinent afin d'éviter toute dérive involontaire
Cet article est livré démonté. Le montage s'opère en quelques étapes simples. Pour les vérins à gaz, les roulettes de chaise, les repose-pieds, etc., aucun montage n'est bien sûr nécessaire.
Les roulettes fournies par l'usine sont uniquement adaptées aux moquettes. Pour les revêtements de sol sensibles/souples, nous recommandons l'utilisation d'un tapis protège-sol en complément. Pour les sols durs, comme le parquet, le stratifié ou le carrelage, des roulettes spéciales pour sols durs sont requises, disponibles dans notre boutique en qualité d'accessoires. Veuillez s'il-vous-plaît noter que, pour des raisons logistiques, il n'est pas possible de remplacer les roulettes avant l'expédition (sauf indication contraire dans la description du produit). Nous vous remercions par avance de votre compréhension.